Mengamankan Kendaraan Modern: Studi Praktik Keamanan Dunia Maya Industri Otomotif.
Berdasarkan survei terhadap produsen dan pemasok otomotif global yang dilakukan oleh Ponemon Institute, laporan tersebut menyoroti tantangan keamanan siber yang kritis dan kekurangan yang memengaruhi banyak organisasi di industri otomotif.
Studi ini menemukan bahwa 84 persen profesional otomotif memiliki kekhawatiran bahwa praktik cybersecurity organisasi mereka tidak sejalan dengan teknologi yang berkembang.
Survei juga menemukan bahwa 30 persen organisasi tidak memiliki program atau tim keamanan siber yang mapan, dan 63 persen menguji kurang dari setengah teknologi otomotif yang mereka kembangkan untuk kerentanan keamanan.
“SAE, dalam kemitraan dengan Synopsys, dengan bangga mempersembahkan temuan penelitian ini, karena menyediakan data dunia nyata untuk memvalidasi keprihatinan para profesional cybersecurity di seluruh industri dan menyoroti jalan ke depan,” kata Jack Pokrzywa, direktur SAE Internasional dari Standar Kendaraan Darat.
“Anggota SAE telah berupaya untuk mengatasi tantangan keamanan siber dalam siklus hidup pengembangan sistem otomotif selama dekade terakhir dan bekerja bersama untuk menerbitkan SAE J3061 ™, standar keamanan siber otomotif pertama di dunia. Berbekal temuan-temuan penelitian, SAE siap untuk menyelenggarakan industri dan memimpin pengembangan kontrol keamanan yang ditargetkan, pelatihan teknis, standar, dan praktik terbaik untuk meningkatkan keamanan, dan dengan demikian keselamatan, kendaraan modern. “
Synopsys dan SAE menugaskan Ponemon Institute, organisasi riset keamanan TI terkemuka, untuk memeriksa praktik keamanan dunia maya saat ini di industri otomotif dan kemampuannya untuk mengatasi risiko keamanan perangkat lunak yang melekat pada kendaraan yang terhubung dengan perangkat lunak yang terhubung. Ponemon mensurvei 593 profesional dari produsen, pemasok, dan penyedia layanan otomotif global.
Keamanan Teknologi
Untuk memastikan tanggapan yang luas, semua responden terlibat dalam menilai atau berkontribusi pada keamanan teknologi otomotif, termasuk sistem infotainment, telematika, sistem kemudi, kamera, komponen berbasis SoC, kendaraan tanpa pengemudi dan otonom, dan teknologi RF seperti Wi-Fi dan Bluetooth, antara lain.
“Proliferasi perangkat lunak, konektivitas, dan teknologi baru yang muncul di industri otomotif telah memperkenalkan vektor risiko kritis yang tidak ada sebelumnya: keamanan dunia maya,” kata Andreas Kuehlmann, co-general manager Synopsys Software Integrity Group.
