.
Kelemahan
Mobil dengan penggerak roda belakang tidak efisien dalam penyaluran tenaga. Dengan posisi mesin berada di depan, maka tenaga yang disalurkan ke roda belakang harus melewati beberapa komponen, seperti girboks dan drive shaft atau as kopel hingga differensial atau gardan belakang. Otomatis, tenaga dari mesin banyak yang tereduksi saat menuju roda belakang.
“Tenaga dari mesin ketika sampai di roda belakang akan banyak terserap. Biasanya hingga mencapai 30 persen,” terang Rudi lebih lanjut.
Belum lagi Mobil dengan penggerak roda belakang biasanya mesin menganut sistem lay out longitudinal atau membujur. Posisi ini membutuhkan ruang mesin lebih besar. Dan juga lantai pada kabin akan dipenuhi dengan terowongan untuk transmisi dan drive shaft (as kopel). Hal tersebut akan mengkompensasi dimensi dan kelegaan di kabin.
Baca Juga : Kelebihan Dan kekurang Mesin Berpenggerak Roda Depan
.
