lensautama – Aprilia Racing menjalani Sprint Race MotoGP Indonesia 2026 yang penuh tantangan di Pertamina Mandalika International Circuit, Sabtu (10/10/2026).
Jorge Martín sempat memimpin balapan setelah start dari posisi kelima, tetapi masalah tekanan ban depan membuatnya kehilangan peluang meraih kemenangan dan harus puas finis di urutan keempat.
Sementara itu, Marco Bezzecchi mengakhiri balapan lebih awal setelah terlibat insiden pada Tikungan 1. Meski demikian, hasil positif datang dari Ai Ogura yang memperkuat SuperFile Trackhouse MotoGP Team dengan finis di posisi kedua dan membawa motor Aprilia RS-GP26 naik podium.
Di sisi lain, Raúl Fernández berhasil merebut pole position setelah mencatatkan waktu tercepat dalam sesi kualifikasi, yakni 1 menit 28,852 detik. Hasil tersebut menunjukkan bahwa motor Aprilia memiliki potensi kompetitif meski tim menghadapi sejumlah kendala pada balapan sprint.
Jorge Martín mengawali Sprint Race MotoGP Indonesia 2026 dengan baik. Memulai balapan dari posisi kelima, pembalap Aprilia Racing tersebut langsung melesat ke depan dan mengambil alih pimpinan lomba.
Martín mampu menjaga keunggulannya selama sebagian besar balapan. Ia juga berusaha mengatur tekanan ban depan agar tetap kompetitif hingga lap-lap terakhir.
Namun, kondisi sirkuit dengan tingkat kelembapan tinggi membuat pengelolaan tekanan ban menjadi tantangan tersendiri. Masalah tersebut akhirnya memengaruhi keseimbangan motor Martín dan membuka peluang bagi Marc Marquez untuk merebut posisi terdepan.
Martín berusaha mempertahankan peluangnya untuk kembali menyalip, tetapi kehilangan kesempatan setelah melakukan kesalahan pada fase akhir balapan. Ia pun harus menyelesaikan Sprint Race di posisi keempat.
Meski gagal meraih podium, Martín menilai kecepatan motor Aprilia masih cukup baik untuk bersaing dalam balapan utama.
“Sayang sekali, hari ini kami kehilangan peluang untuk menang. Saya menjalani balapan dengan baik dan bisa mengendalikan jarak. Masalah tekanan ban depan menjadi awal semuanya. Kecepatan kami ada, dan saya rasa besok kami punya peluang bagus lagi untuk menjalani balapan yang kuat” ujar Martín.
Nasib kurang beruntung juga dialami Marco Bezzecchi. Pembalap asal Italia tersebut harus mengakhiri Sprint Race lebih awal setelah terlibat kontak dengan Raúl Fernández pada awal balapan.
Insiden di Tikungan 1 itu membuat kedua pembalap gagal melanjutkan persaingan sprint. Beruntung, Bezzecchi tidak mengalami cedera dalam kejadian tersebut.
Bezzecchi mengakui situasi padat saat start menjadi salah satu faktor yang membuat insiden sulit dihindari. Ia menyayangkan hasil tersebut karena persiapan tim sebelumnya berjalan dengan baik.
“Sayangnya, saat start kami semua berdesakan, dan dalam situasi seperti itu kita sering kali harus menyesuaikan diri dengan keadaan di sekitar. Ini mengecewakan karena sampai saat itu kami sudah melakukan semuanya dengan benar” kata Bezzecchi.
Meski gagal memperoleh poin dari Sprint Race, Bezzecchi tetap berusaha menjaga optimisme menjelang balapan utama MotoGP Indonesia. Ia menilai kerja keras tim selama akhir pekan masih menjadi modal penting untuk menghadapi tantangan berikutnya.
Di tengah hasil kurang maksimal yang dialami dua pembalap Aprilia Racing, Ai Ogura justru tampil impresif bersama SuperFile Trackhouse MotoGP Team.
Pembalap Jepang tersebut berhasil mengamankan posisi kedua dalam Sprint Race MotoGP Indonesia 2026. Hasil itu sekaligus membawa Aprilia RS-GP26 naik podium dan memperlihatkan daya saing motor pabrikan Italia tersebut di Mandalika.
Selain hasil Ogura, keberhasilan Raúl Fernández meraih pole position pada sesi kualifikasi juga menjadi indikator positif bagi Aprilia. Catatan waktu 1 menit 28,852 detik menempatkannya sebagai pembalap tercepat dalam sesi tersebut.
Namun, insiden pada awal sprint membuat Fernández tidak dapat memaksimalkan posisi start yang diraihnya. Situasi ini menjadi salah satu hal yang disayangkan tim, mengingat ia dan Bezzecchi dinilai memiliki peluang untuk bersaing memperebutkan hasil terbaik.
Fabiano Sterlacchini menilai akhir pekan Aprilia sebenarnya berjalan positif hingga sesi kualifikasi. Namun, insiden pada awal sprint dan masalah tekanan ban depan yang dialami Martín membuat tim belum memperoleh hasil sesuai harapan.
Ia juga menyoroti kondisi kelembapan di Mandalika yang memengaruhi keseimbangan motor. Menurutnya, tim perlu menyiapkan margin tekanan ban yang lebih aman agar pembalap dapat mempertahankan performa hingga akhir balapan.
“Seharusnya kami menyiapkan margin yang sedikit lebih besar, tetapi itulah risikonya ketika semuanya dijalankan hingga batas maksimal. Besok kami akan memperbaikinya. Kecepatan kami ada, dan kami yakin keempat pembalap kami bisa menjalani balapan dengan baik” ujar Sterlacchini.
Evaluasi tersebut menjadi bekal bagi Aprilia Racing untuk menghadapi balapan utama MotoGP Indonesia. Tim perlu memaksimalkan potensi motor sekaligus memastikan pengaturan teknis sesuai dengan kondisi lintasan.
Dengan kecepatan yang ditunjukkan Martín, hasil kualifikasi Fernández, serta podium yang diraih Ogura, Aprilia masih memiliki peluang untuk bersaing pada balapan utama di Mandalika.
Kini, fokus Aprilia Racing adalah memperbaiki sejumlah kekurangan dari Sprint Race dan menjaga konsistensi performa para pembalap. Tim berharap evaluasi tersebut dapat membantu mereka menutup akhir pekan MotoGP Indonesia 2026 dengan hasil yang lebih baik.
