Jakarta – Suzuki e-Vitara mencatatkan pencapaian penting di pasar global kendaraan listrik. Setelah menjalani debut perdananya di India, SUV listrik ini telah diekspor sebanyak 13.000 unit ke 29 negara di berbagai belahan dunia.
Proses ekspor Suzuki e-Vitara dimulai sejak Agustus 2025 dengan kawasan Eropa sebagai pasar utama. Sejumlah negara seperti Inggris, Jerman, Prancis, hingga Norwegia menjadi tujuan awal pengiriman. Langkah ini menegaskan ambisi Maruti Suzuki untuk menjadikan India sebagai basis produksi global kendaraan listrik Suzuki.
Mengutip laporan Gaadiwaadi, Suzuki e-Vitara diproduksi di fasilitas Hansalpur, Gujarat. Pabrik tersebut telah ditetapkan sebagai pusat manufaktur global untuk model SUV listrik ini.
Total ekspor Suzuki e-Vitara turut mendorong pertumbuhan pengiriman kendaraan Maruti Suzuki secara keseluruhan. Sepanjang tahun 2025, produsen otomotif asal Jepang tersebut mencatatkan ekspor hingga 395.000 unit kendaraan, dengan e-Vitara menjadi salah satu kontributor utama.
Suzuki e-Vitara dibangun menggunakan platform Heartect-e yang dikembangkan khusus untuk kendaraan listrik. Dari sisi desain, SUV ini tetap mempertahankan karakter tangguh khas Vitara dengan tampilan kotak pada lengkungan roda, grille ramping, serta garis jendela yang tegas.
Secara dimensi, Suzuki e-Vitara memiliki panjang total 4.275 mm atau bertambah sekitar 100 mm dibanding model sebelumnya. Wheelbase-nya juga lebih panjang, mencapai 2.700 mm, meningkat 200 mm untuk menghadirkan ruang kabin yang lebih lega.
Suzuki e-Vitara tersedia dalam beberapa pilihan konfigurasi. Varian standar dibekali baterai berkapasitas 49 kWh yang dipadukan dengan motor listrik bertenaga 142 dk dan penggerak roda depan.
Sementara itu, opsi baterai 61 kWh menawarkan performa lebih tinggi dengan tenaga mencapai 172 dk dan torsi 190 Nm. Untuk kebutuhan berkendara di berbagai medan, varian baterai besar juga tersedia dengan sistem penggerak semua roda.
Pada versi AWD, Suzuki menambahkan motor listrik 64 dk di poros belakang, sehingga total tenaga meningkat menjadi 181 dk dengan torsi maksimum 221 Nm.
Suzuki menjelaskan bahwa kabin e-Vitara mengusung konsep “High-Tech and Adventure”. Interiornya dirancang dengan nuansa modern namun tetap tangguh, selaras dengan karakter SUV petualang.
Untuk menunjang kemampuan di medan sulit, Suzuki e-Vitara dilengkapi sistem Allgrip-e dengan mode Trail. Fitur ini memanfaatkan sistem pengereman untuk meniru fungsi limited slip differential, sehingga memberikan traksi lebih optimal saat melintasi jalur menantang.
Dengan pencapaian ekspor yang signifikan dan teknologi yang terus berkembang, Suzuki e-Vitara menjadi bukti keseriusan Suzuki dalam memperluas portofolio kendaraan listriknya di pasar global.
