Ducati Monster 2026, Generasi Kelima yang Lebih Ringan, Modern, dan Tetap Ikonik

lensutamaPabrikan motor asal Italia, Ducati, resmi memperkenalkan Ducati Monster 2026 dalam ajang Ducati World Premiere 2026. Motor legendaris bergaya naked sport ini kini memasuki generasi kelima, membawa evolusi besar dari sisi desain, mesin, dan teknologi, sekaligus mempertahankan karakter ikonik yang telah melekat sejak debut perdananya pada tahun 1992.

Sejak pertama kali diperkenalkan di Pameran Motor Cologne 1992, Ducati Monster telah menjadi simbol motor naked yang memadukan performa Superbike dengan kenyamanan motor jalan raya.

Kini, Ducati Monster 2026 menandai babak baru dalam sejarah panjang keluarga Monster dengan menghadirkan mesin V2 generasi terbaru, bobot yang lebih ringan, dan tampilan yang semakin agresif dan futuristik.

Filosofi desain klasik “everything you need, nothing you don’t” tetap dipertahankan menghadirkan motor yang simpel, kuat, dan autentik dalam balutan teknologi modern khas Ducati

Generasi kelima Ducati Monster 2026 mengusung desain ulang total, memadukan elemen klasik Monster dengan gaya kontemporer yang tajam dan ramping.

Ciri khas tangkipunggung bison”, jok tunggal, dan ekor pendek tetap dipertahankan, kini dipadukan dengan lampu depan full-LED bergaya robotik berbentuk ganda ‘C’ yang terinspirasi dari Panigale V4.

Ketinggian jok kini lebih rendah 5 mm (815 mm), dengan opsi tambahan jok rendah dan suspensi khusus yang bisa menurunkan posisi duduk hingga 775 mm. Ergonomi yang ditingkatkan memberikan kenyamanan lebih baik bagi pengendara harian, tanpa mengorbankan karakter sporty khas Ducati.

Jantung dari Ducati Monster 2026 adalah mesin V2 dua silinder terbaru yang dilengkapi teknologi IVT (Intake Variable Timing). Mesin ini menawarkan keseimbangan sempurna antara tenaga, efisiensi, dan kenyamanan.

Dengan bobot lebih ringan 5,9 kg dibanding mesin Testastretta generasi sebelumnya, mesin V2 baru ini menghasilkan tenaga 111 hp pada 9.000 rpm (setara 110,7 hp / 81,4 kW untuk versi AS), dengan torsi lebih dari 80% tersedia sejak 4.000 hingga 10.000 rpm.

Ducati juga menetapkan interval servis celah katup hingga 45.000 km, menjadikannya salah satu motor paling efisien dan ekonomis di kelas naked sport premium.

Sasis baru Ducati Monster 2026 dirancang menggunakan rangka monokok aluminium yang ringan, berpadu dengan lengan ayun dua sisi bergaya Panigale V4. Bobot total motor kini hanya 175 kg (kosong) lebih ringan 4 kg dibanding generasi sebelumnya.

Suspensi depan garpu terbalik 43 mm dan monoshock belakang Showa disetel khusus untuk memberikan keseimbangan antara kenyamanan harian dan performa sporty di lintasan.

Sistem pengereman menggunakan Brembo M4.32 radial calipers dengan cakram ganda 320 mm di depan, memastikan pengereman tajam namun tetap mudah dikontrol di kecepatan rendah.

Ban Pirelli Diablo Rosso IV ukuran 120/70 depan dan 180/55 belakang memastikan traksi maksimal di berbagai kondisi jalan.

Monster terbaru ini dilengkapi layar TFT 5 inci full-color yang menampilkan sistem navigasi turn-by-turn dan Ducati Multimedia System.

Pengendara dapat memilih empat Riding Mode (Sport, Road, Urban, dan Rain) yang menyesuaikan karakter tenaga, kontrol traksi (DTC), kontrol roda depan (DWC), serta cornering ABS.

Semua fungsi dapat diatur melalui joystick kontrol baru di setang yang mudah dioperasikan. Sistem elektroniknya dirancang agar pengendara dapat dengan cepat beradaptasi di berbagai kondisi, baik di jalan raya maupun lintasan.

Ducati Monster 2026 akan tersedia dalam dua pilihan warna:

  • Ducati Red (merah ikonik Ducati)
  • Iceberg White (putih metalik modern)

Motor ini hadir dalam dua varian:

  • Monster
  • Monster+, dilengkapi penutup jok penumpang dan cowl belakang.

Distribusi global dimulai pada Februari 2026 di Eropa, disusul Amerika Serikat (Maret 2026), Jepang & Australia (April 2026), Thailand (Juni 2026), dan Tiongkok (Agustus 2026).

Komentar pembaca