.
Lensautama.com – Menciptakan sebuah prototipe konsep baru dan modern pada sebuah mobil sport Ferrari adalah usaha yang ambisius dan kompleks. Berdasarkan masukan yang spesifik dari klien, Ferrari P80/C hadir dan hanya di produksi satu unit saja.
Klien ini adalah seseorang yang ahli di dalam dunia Ferrari, berasal dari keluarga penggemar dan pengagum Kuda Jingkrak sejak dulu, dan dia sendiri adalah seorang kolektor Ferrari yang cerdas dan berwawasan luas. Dengan demikian dia merupakan mitra yang sempurna dalam proyek menantang seperti ini yang membutuhkan tingkat interaksi yang intensif serta keterlibatan emosional.
Dimulai pada tahun 2015, proyek P80/C ini memiliki waktu pengerjaan terlama dari seluruh jenis produksi seri spesial edisi terbatas satu unit Ferrari lainnya.
Waktu pengerjaan yang sangat intensif ini merupakan hasil dari riset gaya yang mendalam dan pengembangan teknik yang panjang dengan analisis cermat pada parameter kinerja serta pengujian aerodinamis yang penuh ketelitian, semua dilakukan dengan pendekatan berbeda dari yang digunakan oleh Ferrari pada mobil-mobil produksi satu unit sebelumnya.
P80/C sangat berbeda. Sebagai sebuah mobil balap, yang berarti kinerja menjadi faktor terbesar yang tidak hanya mengarahkan tim desain untuk menciptakan desain yang benar-benar unik akan tetapi juga memaksa mereka membuat perubahan yang signifikan dalam dapur pacu mobil donor.
.
.
Hal ini melibatkan perpaduan fitur-fitur khusus yang diperlukan untuk menjamin sebuah perpaduan antara gaya yang menawan, kecakapan teknis dan aerodinamis.
Sesuai dengan permintaan klien, mobil ini dirancang dengan dua jiwa: set-up balap, yang mencakup sayap serat karbon yang cukup mencolok dan roda mur tunggal 18″, dan paket lengkap dengan roda 21″ tetapi tanpa aerodinamis pelengkap, untuk menyoroti kemurnian dari bentuknya.
Desain P80/C dibuat untuk secara mudah terlihat jelas. Meskipun seluruhnya terbuat dari serat karbon, hanya bagian dengan fungsi teknis yang ketat dibiarkan kosong, sementara bodi mobil utama telah dicat karakter cerah Rosso Vero. Namanya dipilih oleh klien, membuktikan kesetiaan klien pada mobil Ferrari sport hingga ke pilihan warna.
Bagian interior sangat mirip dengan mobil asal dengan penyatuan roll cage ke dalam bodywork. Bagian samping dasbor telah dirancang ulang dari versi 488 GT3, seperti halnya kursi dan panel pintu dan yang paling terbaru adalah bagian serat karbon yang tidak memiliki pengaruh pada berat mobil.
.