lensauama – Ducati kembali menggebrak dunia otomotif roda dua dengan meluncurkan Diavel V4 RS, varian terbatas dari keluarga Diavel yang mengusung performa setara superbike dan desain agresif ala muscle roadster. Motor ini memperkuat lini RS Ducati dan memadukan teknologi MotoGP dengan kenyamanan berkendara sehari-hari.
Performa Mesin: Desmosedici Stradale 1.103 cc
- Mesin: Desmosedici Stradale V4, berkapasitas 1.103 cc, 90°, dengan sistem katup desmodromic dan poros engkol counter-rotating.
-
Tenaga Maksimum: 182 hp @ 11.750 rpm — meningkat sekitar 14 hp dibandingkan versi standar Diavel V4.
-
Torsi Puncak: 120 Nm @ 9.500 rpm
-
Akselerasi: Dalam pengujian dengan pembalap MotoGP Marc Márquez, Diavel V4 RS mampu berakselerasi dari 0 sampai 100 km/jam dalam waktu 2,5 detik.
-
Berat dan Pengurangan Bobot: Ducati memperkenalkan penggunaan bahan karbon (fender, cover tangki, air intakes, tailpiece) dan baterai lithium-ion ringan untuk mengurangi bobot sekitar 3 kg dibanding Diavel V4 standar.
-
Transmisi & Kopling: Memiliki transmisi 6-kecepatan dengan Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 dan kopling kering (dry clutch) STM‑EVO SBK yang memberikan nuansa balap dan respons tajam.
-
Sistem Thermal & Idle: Untuk menjaga suhu mesin saat diam, bank silinder belakang akan dinonaktifkan jika kondisi mesin tertentu terpenuhi (netral & suhu tinggi).
-
Interval Servis: Ducati menetapkan interval pemeriksaan celah katup sejauh 30.000 km.
Ducati membekali Diavel V4 RS dengan paket elektronik lengkap untuk mendukung performa dan keamanan:
- 3 Power Modes: High, Medium, Low
-
4 Riding Modes: Race (pertama kali hadir pada keluarga Diavel), Sport, Touring, Wet
-
Fitur keselamatan & performa: Traction Control (DTC), Wheelie Control (DWC), Cornering ABS, dan Ducati Power Launch (DPL) untuk start optimal di berbagai kondisi
-
Dashboard TFT 5 inci dengan grafis khusus RS dan tampilan mode balap yang memberikan informasi performa (setting DTC, ABS, DWC) ketika memilih mode Race.
-
Sistem mencatat rekor akselerasi 0‑100 km/jam dan 0‑200 km/jam secara internal sebagai memori performa terbaik.
Desain, Gaya & Eksklusivitas
-
Edisi Terbatas & Nomor Seri: masing-masing unit dilengkapi dengan plat aluminium bernomor seri yang terpasang pada kepala silinder belakang.
-
Komponen Serat Karbon: digunakan pada fender depan & belakang, cover tangki, bodi depan, dan tailpiece single-seat.
-
Velg Forged & Lengan Ayun Sisi Tunggal: velg aluminium tempa desain lima jari-jari “Y”, terinspirasi mobil sport, dan lengan ayun aluminium satu sisi menambah karakter dan kemewahan motor.
-
Knalpot & Sistem Rem: knalpot titanium dengan tutup aluminium dan sistem rem Brembo Stylema (dua cakram 330 mm depan & satu cakram 265 mm belakang) dengan ABS Cornering dari model Panigale V4.
-
Suspensi Öhlins: garpu depan NIX30 48 mm dan shock belakang STX46, keduanya dapat disesuaikan (preload, kompresi, rebound) agar cocok antara penggunaan harian dan performa sporty.
-
Ban & Handling: ban Pirelli Diablo Rosso IV ukuran belakang 240/45, memberikan cengkeraman optimal saat akselerasi dan handling saat menikung.
-
Bobot & Keseimbangan: bobot basah tanpa bahan bakar sekitar 220 kg, 3 kg lebih ringan dari versi standar, berkat kombinasi bahan karbon dan baterai ringan.
Rilis & Ketersediaan
-
Eropa: pengiriman mulai Desember 2025
-
Internasional / AS: mulai Januari 2026 untuk pasar non-Eropa
-
Harga (AS): diperkirakan US$39.995
Dengan kombinasi mesin MotoGP, paket elektronik canggih, desain karbon eksklusif, dan performa luar biasa, Diavel V4 RS bukan sekadar motor cruiser—ia adalah representasi superbike untuk jalan raya.
Edisi terbatas ini memperkuat komitmen Ducati dalam menghadirkan model yang menyeimbangkan sensasi sport dan kenyamanan harian.
Untuk pecinta motor performa tinggi, kehadiran Diavel V4 RS adalah momen penting.
